<?xml version="1.0" encoding="windows-1251" ?><rss version="2.0">
<channel>
<title>Topsport.bg - Формула 1</title>
<link>http://topsport.ibox.bg/section/id_11</link>
<description></description>
	<item>
	<title>Розберг най-бърз на първите свободни тренировки</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">1502898252</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_1502898252</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2013/05/11/rozberg/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Алонсо: Ако Мерцедес спечелят, то това ще стане в Монако</description>
	<body>В Монако започнаха първите свободни тренировки преди неделното състезание от Формула 1. Най-бързо време даде пилотът на Мерцедес Нико Розберг. Това постижение не е изненада като се има предвид, че отборът на Мерцедес  е много бърз в една обиколка, но проблемите на тима идват след петата в състезателно темпо.Резултатът потвърждава думите на Алонсо, който каза, че ако Мерцедес спечелят, то това ще стане в Монако.</body>
	<pubDate>Thu, 23 May 2013 13:27:26 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Само една DRS зона в Монако </title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">732899768</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_732899768</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2011/05/29/39873537534959/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>На старт-финалната права
</description>
	<body>Само една DRS зона ще има на пистата в Монако, която ще бъде на старт-финалната права.Точката на засичане ще бъде между завои 16 и 17, като активацията ще става след излизане от финалната право до първия завой &quot;Сен Дево&quot;.В предишните пет състезания ФИА избра по две DRS зони за повече изпреварвания, но &quot;Монте Карло&quot; е уникално трасе заради късите прави и тесните завои и е много опасно да се кара с отворено задно крило, уточнява Formula1.</body>
	<pubDate>Wed, 22 May 2013 12:45:03 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Екълстоун получи вот на доверие</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">1864963380</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_1864963380</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2007/07/22/burni/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Остава начело на Ф1</description>
	<body>Собствениците на Формула 1 CVC са гласували Бърни Екълстоун да остане начело на спорта, независимо от повдигнатите срещу него обвинения по случая Грибковски. Делото е около предполагаемия подкуп от 44 милиона долара, който Екълстоун е платил на германския банкер Герхард Грибковски преди няколко години и подозренията, че причината Бърни да е настоявал CVC да купят рекламните права, е била да остане той изпълнителен директор.</body>
	<pubDate>Tue, 21 May 2013 06:37:07 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Лотус скочи срещу смяната на гумите </title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">973251557</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_973251557</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2011/03/23/lotus/75x75.png" type="image/jpeg" />
	<description>&quot;Няма друг спорт с такива промени в средата на сезона&quot; </description>
	<body>Представянето на Лотус от старта на сезон 2013 до миналата неделя в Испания беше много добро. Темата за гумите на Пирели обаче, се превърна в по-обсъждана от резултатите на пилотите, особено след като италианският производител обяви, че за Гран при на Канада ще се направят промени. Шефът на Лотус - Ерик Булие заяви, че не подкрепя това решение. В интервю французинът обясни, че не е нормално и правилно по време на сезона да се правят промени на такъв ключов компонент.</body>
	<pubDate>Fri, 17 May 2013 12:24:15 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Мерцедес: Кубица напредва в симулатора</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">658050456</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_658050456</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2012/11/26/khg/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Полякът завърши няколко сесии на тестовете</description>
	<body>Тестовете, които прави Роберт Кубица в симулатора на Мерцедес, помагат както на отбора, така и на пилота за евентуалното му завръщане във Формула 1. Това поне е мнението на шефа на екипа Тото Волф. Аутоспорт съобщиха, че Кубица вече е завършил няколко сесии в симулатора на Мерцедес в базата на тима в Бракли. Волф увери, че това не е част от дългосрочен план на Кубица и Ф1 отбора, но обясни, че сегашните сесии са взаимно изгодни, имайки предвид опита на поляка в спорта.</body>
	<pubDate>Fri, 17 May 2013 11:05:07 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Хонда се завръща във Формулата</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">25219985</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_25219985</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2008/12/05/honda/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Ще доставя двигатели на Макларън</description>
	<body>Хонда потвърди, че ще се върне във Формула 1 през 2015 като доставчик на двигатели за Макларън. Японският производител напусна спорта през 2008, продавайки отбора си на Рос Браун. Сега, когато в сила ще влязат новите правила за V6 турбо двигателите, Хонда ще се завърне. От известно време се носеха слухове, че японците водят преговори за евентуално подновяване на партньорството с Макларън.</body>
	<pubDate>Fri, 17 May 2013 10:12:49 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Изправят Екълстоун пред съда в Германия</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">121515187</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_121515187</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2007/04/20/eccelstone/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Подкупвал държавен служител</description>
	<body>Прокуратурата на Германия е повдигнала обвинения срещу шефа на Формула 1 Бърни Екълстоун, информират немските медии.След като разследването за участието на Екълстоун в делото за корупция срещу Герхард Грибковски приключи, стана ясно, че са намерени доказателства да се повдигнат обвинения. Едно от тях е изключително сериозно - за подкупване на държавен служител.</body>
	<pubDate>Wed, 15 May 2013 12:02:57 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Сменят гумите за Гран при на Канада </title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">1790988590</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_1790988590</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2011/03/27/342568/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>&quot;Четири спирания не е това, което искаме&quot; </description>
	<body>Концернът Пирели ще направи промени в гумите за състезанието в Канада в опит да върнат стратегиите с 2 - 3 спирания в бокса. Решението идва, след като двата най-твърди типа гуми доведоха до 4 и повече питстопа в Барселона. Моторспорт-шефът на Пирели Пол Хембъри знае къде са сбъркали със смесите и сподели, че има няколко варианта, които обмислят за новите гуми.</body>
	<pubDate>Wed, 15 May 2013 09:31:19 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Ред Бул ревна от гуми</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">335604769</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_335604769</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2012/10/14/gdfgdfgd/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Матешиц недоволен от &quot;Пирели&quot;</description>
	<body>Собственикът на Ред Бул - Дитрих Матешиц, остро разкритикува ръководството на Формула 1 заради избора на &quot;Пирели&quot; за доставчик на гумите в шампионата. В интервю за сп.&quot;Аутоспорт&quot; австрийският милиардер заяви, че на практика вече няма състезание между различните отбори, а надпреварата се е свела до стремеж за запазване на гумите. &quot;Истинските състезания изглеждат по друг начин.</body>
	<pubDate>Tue, 14 May 2013 06:58:04 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Кими: Алонсо бе прекалено бърз</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">455637918</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_455637918</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2012/01/24/kimmi%20raikkonen/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Изпреварванията на &quot;Каталуния&quot; са лесни</description>
	<body>Пилотът на Лотус Кими Райконен призна, че сам е решил да  не се опитва да изпревари Фернандо Алонсо в заключителния етап на  днешното Гран При на Испания. Финландецът завърши на второ място в  Барселона и заяви, че изпреварванията на „Каталуния&quot; са твърде лесни. „Може би имахме шанс за победа по средата на  състезанието, но тогава водехме, докато карахме със стари гуми, а  Фернандо беше с нови&quot;, обясни Ледения.</body>
	<pubDate>Sun, 12 May 2013 20:24:32 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Алонсо: Победата не променя нищо</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">1869119034</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_1869119034</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2013/04/14/fernando%20alonso/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Доволен е от представянето си</description>
	<body>Фернандо Алонсо смята, че Ферари все още изостават по отношение на чисто представяне, независимо от днешния домашен триумф на пистата &quot;Каталуня&quot;.Това бе втора победа за Алонсо от началото на сезона, след като преди няколко седмици финишира първи и в Китай.&quot;Тази година имаме пакет, с който все още сме най-бързи, но работим по него. Определено в неделя пакетът е конкурентен.</body>
	<pubDate>Sun, 12 May 2013 19:43:21 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Алонсо хвърли в екстаз феновете</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">1823546732</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_1823546732</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2013/05/12/alonso/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Отличен триумф за пилота на Ферари</description>
	<body>Фернандо Алонсо с Ферари спечели солидна победа в домашното си Гран При на Испания, завоювайки втори успех за сезона във Формула 1.  Двукратният световен шампион стартира едва пети, но с умела стратегия се промъкна до първото място за първия си успех в Барселона от 2006 година насам.Кими Райконен с Лотус се оказа основният противник на Алонсо, докато Себастиан Фетел и стартиралите от първа редица Мерцедес се изгубиха в борбата.</body>
	<pubDate>Sun, 12 May 2013 17:01:10 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Наказаха Маса и Гутиерес</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">1073836519</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_1073836519</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2010/02/02/massa/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Пречили на съперниците в квалификациите</description>
	<body>Бразилският пилот Фелипе Маса от Ферари и мексиканският му колега Естебан Гутиерес от Заубер получиха наказания и ще стартират с три места назад в неделното Гран При на Испания във Формула 1.Това е втора санкция за 21-годишния Гутиерес, който все още няма спечелена точка в най-атрактивното автомобилно състезание в света. Мексиканецът завърши на 16-о място в квалификацията за място и в неделя ще тръгне от 19-а позиция.</body>
	<pubDate>Sat, 11 May 2013 22:09:34 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Розберг тръгва пръв в Испания</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">1983555832</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_1983555832</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2013/05/11/rozberg/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Германецът спечели квалификацията </description>
	<body>Нико Розберг ще стартира от пол-позишън на Гран  при на Испания утре, след като спечели днешната квалификация на пистата в  Барселона.Пилотът на Мерцедес завъртя най-бързата обиколка за време 1:20.718  минути и по този начин ще стартира от първа позиция утре.Триумфът за  Мерцедес в квалификацията бе пълен, след като Люис Хамилтън записа второ  най-бързо време на 254 хилядни от Розберг.</body>
	<pubDate>Sat, 11 May 2013 16:37:05 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Няма по-добър на тренировка от Фетел</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">2015315534</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_2015315534</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2012/11/30/iuy/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>От 15 часа е квалификацията</description>
	<body>Асът на Ред Бул - Себастиан Фетел, беше най-бърз във вчерашните тренировки за Гран при на Испания във Формула 1. Германецът завъртя най-бърза обиколка за 1:22,808 минути и си осигури изключително крехкия аванс от 17 хилядни от секундата пред големия си конкурент Фернандо Алонсо с Ферари. Трети с изоставане от 0,083 секунди е съотборникът на Фетел в Ред Бул - Марк Уебър, следван от Кими Райконен с Лотус на 0,222.</body>
	<pubDate>Sat, 11 May 2013 08:15:43 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Елитът не иска сезонни тестове</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">921332046</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_921332046</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2007/07/22/burni/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Въпросът ще се реши този уикенд в Барселона</description>
	<body>Програмата за изпитанията през 2014 г. ще е една от точките, които ще бъдат обсъждани на срещата между шефовете на отборите този уикенд в Барселона (Исп). Основният въпрос е кога и къде трябва да бъдат проведени предсезонните тестове догодина, имайки предвид огромната промяна в правилника с навлизането на V6 турбо двигателите.&quot;Трябва да сме много предпазливи, ако решим да върнем тестовете на писта - предупреди изп.</body>
	<pubDate>Fri, 10 May 2013 07:03:19 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Уотсън: Ред Бул отвориха кутията на Пандора</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">1967160573</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_1967160573</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2013/03/24/j65/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>   &quot;Сега кой може да контролира Фетел?&quot;</description>
	<body>В Ред Бул тепърва ще има подобни ситуации на тази в Гран при на Малайзия и ще се раздават отборни заповеди, смята бившият Ф1 пилот Джон Уотсън. На пистата &quot;Сепанг&quot; трикратният световен шампион Себастиан Фетел игнорира заповедта да запази позицията зад съотборника си Марк Уебър и предпочете да спечели състезанието, изпреварвайки австралиеца 13 обиколки преди финала.</body>
	<pubDate>Mon, 06 May 2013 13:21:24 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Обсъждат нови наказания във Ф1</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">2043425285</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_2043425285</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2007/07/22/burni/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Уайтинг събира отборите на конференция в Барселона</description>
	<body>Тимовете от Формула 1 ще подновят разговорите за въвеждане на наказателна точкова система, която ще санкционира постоянните и тежките нарушители. Конференцията с директора на състезанията към ФИА Чарли Уайтинг ще се състои в Барселона в дните преди Гран при на Испания. Основна тема на разговор ще бъде точковата система, която ще води до наказания за пилоти и отбори.</body>
	<pubDate>Sat, 04 May 2013 09:35:08 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Джон Уотсън: Бътън трябва да се пази от Перес </title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">389580900</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_389580900</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2012/07/24/cvf/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Бившият пилот разкри &quot;нещата от живота&quot; на Дженсън
</description>
	<body>Според бившия пилот на Макларън Джон Уотсън, Дженсън Бътън трябва да започне да свиква с мисълта, че ще бъде предизвикван от новия млад пилот в екипа от Уокинг. В Гран при на Бахрейн миналата седмица двамата съотборници - Бътън и Перес, не веднъж се съревноваваха за позиция на пистата. Бътън на няколко пъти отправи молба към отбора си по радиото да &quot;успокоят Перес&quot;, защото мексиканецът го атакуваше агресивно.</body>
	<pubDate>Fri, 26 Apr 2013 12:14:41 +0300</pubDate>
	</item>
	<item>
	<title>Пирели не се огъна от натиска</title>
	<category>11</category>
	<guid isPermaLink="false">12074816</guid>
	<link>http://topsport.ibox.bg/news/id_12074816</link>
	<enclosure url="http://images.ibox.bg/2007/04/14/lewis%20hamilton/75x75.jpg" type="image/jpeg" />
	<description>Италианците ще променят само твърдите гуми</description>
	<body>Проиводителян гуми Пирели взе решение да направят малки промени само по твърдите смеси за оставащата част от сезона. От началото на 2013 много пилоти се оплакаха от висока деградация и предположиха, че може би гумите са прекалено агресивни. Ред Бул подкрепиха искането към италианския доставчик на Формула 1 да се направят промени по гумите, представени в началото на сезона.</body>
	<pubDate>Fri, 26 Apr 2013 10:59:16 +0300</pubDate>
	</item>
</channel>
</rss>
